鄉林皇居後棟面公園~近BRT秋紅谷站
台中市BRT藍線於去年2013年7月開工至今,預計將在2014年7月底8月初將試營運,2014年6月16日開放試乘報名,1班雙節車廂坐站可載50人,台中市民反應超乎熱烈。原只預定上下午各開2班,現已增到1天10班,仍無法滿足報名人數。所幸這回我們報名的速度夠快,在6月29日的這一天,我們搭上了全台首創的BRT快捷巴士。
雖然候車站尚未完工 但仍然不減試乘民眾的熱情 |
對於BRT大家有很多的好奇與幻想,畢竟施工了一年,造成台中市區交通大打結,所有人對於即將出爐的BRT都感到興趣十足。一早到了預定的地點,台中火車站早已人滿為患,除了原本搭乘火車的人潮之外,更多了等待試乘報到的民眾。
台中火車站是BRT藍線的發車站,雖然車站尚未完全完工,但已經可以想像開始營運後這的人潮與熱鬧的繁榮景象。大家第一次這麼近距離的看到快捷巴士,忍不住的品頭論足一番,閃光燈也不停地亮起,大家都對於這個新加入台中市的成員,給予十足的熱情與關注。
踏上BET的低車身果然與月台同高(但回程下車時,駕駛員可能還不太熟悉吧!車體與月台離得有點遠,看來要再多加練習唷!),對幼童、老人及行動不便的民眾,打造無障礙空間,使得乘客進出入方便。BRT長度18公尺、寬度2.5公尺、高度3.15公尺,共有兩節車廂3個車門,其中,第一節車廂設置2個車門,第二節車廂設置1個車門,車廂之間如同捷運可自由走動;車廂內部包含駕駛座位、乘客座椅、輪椅停放區、盲人及導盲犬座位區、摺疊式腳踏車及行李放置區等。
駕駛員的座位 看起來挺不賴的 |
第一節車廂備有急救設備 |
車上備有二個輪椅停放區 |
雙節巴士前後車廂的連接處 |
上車後,我們坐在車輛的最後面,往前看其實不像從外面看到的車體那麼長,坐起來的舒適度與一般低底盤的公車差不多(個人的觀感),只是BRT是柴油車,在車上有聞到些許的柴油味道,讓人感到有些不舒服。BRT雙節巴士含身障座位共有34個座位,據報導全車可搭載120人以上可以,只是試乘日車上只有49人,但也許是小蘿蔔頭很多,其實這樣的人數就讓我覺得有些許的擠。
從最後面的位子拍下車廂內的景象 車內的地板 有高低落差 請留意腳步 |
開始行駛的BRT因為要從月台離開行駛到台灣大道,有一個大轉彎,此時真的有感受到甚麼叫做雙節巴士,當前面車廂已經轉彎時,我們後面那一節的車廂還直直的在那,而且看的車頭彎過的樣子,其實還滿有趣的。
這張相片是轉彎時拍下
坐在第二節車廂的我們可以看到已經轉彎的車頭
|
BRT從台中火車站發車後的第一個站,是興中停車場,不過這是唯一的單邊設站,如果從靜宜大學上車乘坐,將沒有此站別。
BRT藍線站別名稱 |
BET藍線有自己所屬的專用道,唯獨在台中火車站到五權路這一段及光明陸橋是混合車道,其中要提醒大家的事情,在BET試乘之後,要北上的朋友們,將不可以再行駛光明陸橋,需要在河南路就先轉慢車道,否則上了光明陸橋只能跟著車流走,到了前方再迴轉了,還有一般車輛不可以行駛專用道,如果誤闖,應立刻離開,如果惡意闖入或行駛,將處以九百元到一千八百元罰款,提醒大家要注意別與自己的荷包過意不去喔!(每輛快捷巴士都要裝設行車紀錄器,闖入專用道影像是會被截取舉發的唷!)
北上的朋友要在河南路就要先轉進慢車道
才不會誤上光明陸橋
|
BRT藍線全線分為四個段別,將會在候車月台上的壓克力板,用不同顏色來表示不同的意涵,白色的市區段、綠色的生態段、藍色的工業段、黃色的夢想段,不過試乘的這一天,多數的車站仍在進行趕工,所以只有看到藍色的工業段與黃色的夢想段,不過透過小小的色彩變化,卻可以帶給大家不同的景觀與想像,這是一個很棒的主意。
工業段的東海大學站 |
此次開放上下車 有可體驗進出站的 夢想段東海別墅站 |
試乘當日只有在東海別墅站有停靠,我想這是一次唯一可以大剌剌的案在BRT專用道上拍照而沒有人可以阻止你吧!(但此種行徑真的是不對的 sorry)在這服務人員針對月台的設施做了詳盡的介紹,BRT快捷巴士與一般公車刷卡的方式不同,BRT是一進站就先刷卡了,因此相對的也減少了一些時間,(這樣可以有效對付那些上車前不先準備把卡拿好,輪到你時才在那像無底洞般的大包包翻找票卡的人)而站內也備有儲值購票機與補票機,大家都可以多加的利用。值得一提的是,台中的BRT是個有容乃大的系統,上車刷卡的卡種很多元,悠遊卡、台灣通、高捷卡、E卡通等都可以使用,大家可以不用再多買一種卡別。而目前公佈台中火車站到靜宜大學的票價為22元,與自己開車來比較確實節省了不少的費用呢!
東海別墅站 |
候車站的儲值購票機 |
站內的補票機 |
大家拿卡試著走過進出口的閘門
但還在測試階段 閘門有些不聽使喚
|
趁沒人趕快拍的車頭到車尾 |
試乘的這一天,快捷巴士並未走完全程,僅到坪頂站就迴轉,且只有在澄清醫院站才開始行駛專用道,當然智慧型管控系統尚未完成,優先號誌還沒上路,等等因素,剛上路的BRT的確不完美,也無法讓試乘的我們確實感受到BRT的便捷與平穩。但我們仍願意給予台中市政府一定程度的肯定與期望。畢竟,這次試乘BRT看的出來市府顯現的誠意,除了從一開始就有報到櫃台、專人引導,上車之後還有一位熱情的阿伯對大家熱情的招呼發給大小朋友餅乾(提醒大家BRT將比照捷運是不可以吃東西的唷!),車上也有專業的人員進行解說,對於大家的疑慮都是耐心地回答,還送給每位試乘的民眾一張票卡,藉此增加大家想搭乘的意願,在在都顯示著台中市府想將BRT做好的決心。雖然BRT在工程中帶給大家交通的黑暗期、試營運後也將會改變了許多原本的用路習慣,所有的事情在剛開始都會有些磨合期,期望大家多給予信心與鼓勵,因為我相信BRT的出現,會帶給台中不同的氛圍與氣象,希望大家有機會都能試試搭乘台中的大眾交通工具,你會發現其實真的挺方便的,省掉不少油錢與找停車位的時間,也讓大家有多一些機會能好好欣賞台中市的舒適人文與美麗願景,願身為台中市民的我們一起為台中市加油,迎向更美好的未來。
熱情的服務人員 從集合到上車都熱情的招呼大家 |
很有耐心的駕駛員 解決我們的疑難雜症
駕駛員表示 到時試營運之後 台灣大道上的公車會縮減 只保留BRT藍線未能到達的區段(例如巨業往海線的路段)
|
每個人都有一張票卡
希望大家一起支持台中的大眾交通工具
|
★用為家人尋家的態度 完成您一個成家的夢
★買屋 賣屋 店面 大樓 土地 給您最專業的服務 歡迎委託銷售 詢價
★永慶聯賣網 五期 七期 八期 十二期 北屯 中科 逢甲 科博 美術館 嶺東商圈
★各大報紙廣告彩色DM 網路媒體 定點看板
持續曝光的廣告
★物件最齊全
廣告大手筆
成交效率高 客戶量最多 服務最優質
◆101年度2月百萬經紀人
◆101年度5月百萬經紀人
◆101年度10月百萬經紀人
◆101年度第一季榮獲出國獎勵
◆101年度第二季榮獲出國獎勵
◆101年度第四季榮獲出國獎勵
◆101年度
四店績優客服第三名
◆101年度
2月永慶不動產台中區
店冠軍
◆101年度
永慶不動產台中區第一季第四名
◆101年度
永慶不動產台中區第一季店亞軍
◆101年度
永慶不動產台中區第二季第一名
◆101年度
永慶不動產台中區第一季 單店第一名
◆101年度
永慶不動產台中區第二季 單店第一名
◆101年度
永慶不動產台中區第四季 單店第一名
◆101年度
永慶不動產 年度第七名
◆102年度 1月配件王
◆102年度第三季榮獲出國獎勵
◆103年度2月百萬經紀人
◆103年度2月五店業績組冠軍
◆103年度2月五店業績店冠軍
◆103年度
2月永慶不動產台中區
店冠軍